الخلاصة السريعة
إذا كان المكيف لا يطلع هواء حار فتأكد أولًا أن موديله يدعم التدفئة (مكتوب في الملصق Heating Capacity)، وأن الريموت على وضع HEAT (رمز الشمس) والحرارة المضبوطة أعلى من حرارة الغرفة بـ3 درجات على الأقل. تأخر الهواء الدافئ من 2 إلى 5 دقائق بعد التشغيل، وتوقفه 5 إلى 10 دقائق أثناء إذابة الثلج، أمر طبيعي. إذا بقي الهواء باردًا أكثر من 15 دقيقة رغم سلامة الإعدادات والفلاتر، فالسبب غالبًا نقص فريون أو عطل في الصمام العكسي أو أحد الحساسات، وهذا يحتاج فنيًا.
هل ما زالت المشكلة قائمة؟ يفحص فنيو رواد العالم مكيفك في منزلك داخل مدينة الرياض، مع ضمان سنة على عملنا.
آخر تحديث: 8 نوفمبر 2026 — راجعه فريق فنيي رواد العالم بالرياض.
مع أول ليالي البرد في الرياض يشغّل كثير من الناس المكيف السبليت على التدفئة، فيتفاجأون بأن الهواء الخارج عادي أو بارد. في أغلب الحالات يكون السبب إعدادًا بسيطًا أو مرحلة طبيعية في تشغيل المكيف، وفي حالات أقل يكون عطلًا فعليًا. رتّبنا لك في هذا الدليل الأسباب من الأسهل إلى الأصعب، مع فحوصات آمنة تقدر تسويها بنفسك، وجدول يوضح متى تتصل بفني.
هل مكيفك أصلًا يدعم التدفئة؟
ليس كل مكيف سبليت يسخّن؛ فالمكيف الذي لا يطلع هواء حار قد يكون ببساطة موديل تبريد فقط. المكيفات التي تدفّئ تسمى مكيفات بارد/حار أو «هيت بمب» (Heat Pump)، أي مضخة حرارية تعكس اتجاه دورة الفريون فتنقل الحرارة من الهواء الخارجي إلى داخل الغرفة بدل العكس.
للتأكد بدون فتح أي شيء:
- ملصق البيانات (Nameplate): ستجده على جانب الوحدة الداخلية أو على الوحدة الخارجية. إذا وجدت سطرًا مكتوبًا فيه Heating Capacity أو «قدرة التدفئة» بجانب قدرة التبريد، فالمكيف بارد/حار. إذا كان فيه Cooling فقط، فهو تبريد فقط.
- كتيّب المكيف أو كرتونه: يذكر عادة «Cooling & Heating» أو «Cooling Only».
- الريموت: وجود رمز الشمس في الريموت لا يكفي دليلًا، لأن بعض الشركات تستخدم نفس الريموت لموديلات التبريد فقط وموديلات بارد/حار.
إذا تبيّن أن مكيفك تبريد فقط، فلن يعطي هواء حار مهما غيّرت الإعدادات، والحل إما وسيلة تدفئة أخرى أو استبدال الوحدة بموديل بارد/حار عند التجديد.
هل الريموت على الوضع الصحيح؟
أكثر سبب شائع لعبارة «المكيف ما يسخن» هو اختيار وضع غير HEAT، أو ضبط حرارة أقل من حرارة الغرفة. اضغط زر MODE حتى يظهر رمز الشمس أو كلمة HEAT، ثم ارفع الحرارة إلى 26 درجة مؤقتًا للتجربة.
- وضع COOL (رمز الثلج): تبريد، فطبيعي أن يطلع هواء بارد.
- وضع FAN (رمز المروحة): يحرّك هواء الغرفة فقط بدون تسخين.
- وضع DRY (رمز القطرة): لإزالة الرطوبة، ويعطي هواء باردًا خفيفًا.
- وضع AUTO: المكيف يختار بنفسه، وقد يختار التبريد إذا كانت الغرفة دافئة نسبيًا.
وإذا ضبطت الحرارة على 22 والغرفة أصلًا 23 درجة، فالمكيف يعتبر أن المطلوب تحقق ولن يسخّن. شرحنا الأوضاع بالتفصيل في دليل معنى زر Mode في ريموت المكيف، ومعنى رمز الشمس في شرح وضع HEAT في المكيف.
كم دقيقة يتأخر الهواء الحار بعد التشغيل؟
من الطبيعي أن تتأخر المروحة الداخلية من 2 إلى 5 دقائق بعد تشغيل المكيف على التدفئة. هذه الميزة تسمى «التسخين المسبق» أو «منع الهواء البارد» (Anti-Cold Air): يمنع المكيف المروحة من الدوران حتى يسخن الملف الداخلي، حتى لا يدفع عليك هواء باردًا في البداية.
خلال هذه الدقائق تسمع الوحدة الخارجية تشتغل، وقد يضيء مؤشر على الشاشة، لكن المروحة الداخلية واقفة أو بطيئة جدًا. انتظر 10 دقائق كاملة قبل أن تحكم أن المكيف لا يطلع هواء حار. في الأيام الباردة جدًا قد يطول التأخير قليلًا لأن الوحدة الخارجية تحتاج وقتًا أطول لسحب الحرارة من الهواء.
ليش يوقف الهواء الحار فجأة ويطلع بخار من الوحدة الخارجية؟
هذه غالبًا دورة إزالة الثلج (Defrost)، وهي طبيعية تمامًا. عندما تبرد الوحدة الخارجية تحت درجة التجمد مع وجود رطوبة، يتكوّن ثلج خفيف على ملفها، فيوقف المكيف التدفئة مؤقتًا ويعكس الدورة ليذيب الثلج.
ما تلاحظه أثناءها:
- توقف المروحة الداخلية أو خروج هواء فاتر لمدة 5 إلى 10 دقائق تقريبًا.
- بخار أو ماء ينزل من الوحدة الخارجية، وتوقف مروحتها.
- في مكيفات جري يظهر رمز H1 على الشاشة؛ وتفاصيله في شرح رمز H1 في مكيف جري.
الرياض جافة في أغلب الشتاء، لذلك دورات إزالة الثلج أقل منها في المدن الرطبة، لكنها تحدث في الليالي الباردة أو بعد المطر. غير الطبيعي أن تتكرر كل أقل من 30 دقيقة، أو أن تستمر أكثر من 15 دقيقة، أو أن يبقى الثلج متراكمًا على الوحدة الخارجية ولا يذوب؛ هنا السبب عادة حساس الوحدة الخارجية أو نقص فريون أو مروحة خارجية ضعيفة.
هل الفلاتر المتسخة تمنع المكيف من التسخين؟
نعم، الفلاتر المسدودة من أشهر أسباب ضعف التدفئة، خصوصًا أن غبار الصيف يبقى فيها حتى الشتاء. انسداد الفلتر يقلل كمية الهواء المارة على الملف، فيخرج الهواء ضعيفًا وفاترًا، وفي بعض المكيفات ترتفع حرارة الملف الداخلي وضغطه فتفصل الحماية وتوقف التدفئة.
الحل سهل: افصل المكيف، افتح الغطاء الأمامي، أخرج الفلترين واغسلهما بماء فاتر، واتركهما يجفان تمامًا في الظل قبل إرجاعهما. الطريقة بالصور في طريقة تنظيف المكيف السبليت في البيت. أما إذا كان الملف الداخلي نفسه مغطى بطبقة أتربة أو كانت الوحدة الخارجية متسخة بشدة، فهنا يحتاج غسيلًا كاملًا للوحدتين، وننصح به ضمن صيانة المكيف بعد الصيف وقبل الشتاء.
هل الوحدة الخارجية لها دور في التدفئة؟
نعم، الوحدة الخارجية هي التي تسحب الحرارة من الهواء الخارجي في وضع التدفئة، فإذا كانت مغطاة أو محاطة بعوائق فلن يطلع المكيف هواء حار كما يجب. تأكد من:
- إزالة أي غطاء قماشي أو بلاستيكي وضعته عليها في الصيف أو لحماية الغبار.
- ترك مسافة لا تقل عن 30 إلى 50 سم حولها من الخلف والجوانب، بدون كراتين أو أغراض مخزنة.
- أن مروحتها تدور أثناء التشغيل (ما عدا وقت إزالة الثلج).
- عدم تراكم رمل كثيف أو أوراق على الشبك الخلفي بعد موجات الغبار.
هل نقص الفريون يخلي المكيف ما يسخن؟
نعم، نقص الفريون يضعف التدفئة بنفس قدر ما يضعف التبريد، لأن الفريون هو الذي ينقل الحرارة بين الوحدتين. الفريون هو غاز التبريد الذي يدور في مواسير النحاس بين الوحدة الداخلية والخارجية، ولا «يخلص» مع الاستخدام؛ إذا نقص فمعناه وجود تسريب.
من العلامات: هواء فاتر لا يصل إلى الدفء المعتاد، تجمّد غير منتظم على جزء من الوحدة الخارجية، وضعف كان واضحًا في التبريد خلال الصيف الماضي أيضًا. الفني يتأكد بقياس الضغط بساعة الفريون، ثم يكشف مكان التسريب ويصلحه قبل التعبئة. تعبئة الفريون عندنا تبدأ من 180 ريال بعد كشف التسريب، والتعبئة بدون إصلاح التسريب تعيد المشكلة خلال أسابيع.
وش هو الصمام العكسي وكيف أعرف إنه خربان؟
الصمام العكسي (ويسمى الصمام الرباعي أو 4-Way Valve) قطعة في الوحدة الخارجية تعكس اتجاه سريان الفريون، فتحوّل المكيف من تبريد إلى تدفئة. إذا تعطّل يبقى المكيف يبرّد حتى وأنت مختار HEAT.
العلامة الأوضح: الوحدة الخارجية والكمبروسر يشتغلون طبيعي، والإعدادات صحيحة، لكن الهواء الخارج من الوحدة الداخلية بارد بشكل مستمر وليس فاترًا فقط. السبب قد يكون في ملف الصمام الكهربائي (الكويل) أو في إشارة الكارت، وهذه إصلاحها أسهل، أو في جسم الصمام نفسه، وهذا يحتاج سحب الفريون ولحام وتفريغ ثم تعبئة، وقد يأخذ من 2 إلى 4 ساعات.
هل عطل الحساسات يوقف التدفئة؟
نعم، المكيف يعتمد على حساسات الحرارة (ثرمستورات صغيرة تقيس الحرارة وترسل القراءة للكارت) ليقرر متى يشغّل المروحة ومتى يذيب الثلج. أي حساس معطل قد يجعل المكيف لا يطلع هواء حار رغم أن باقي الأجزاء سليمة.
- حساس الملف الداخلي: إذا قرأ خطأ، قد تبقى المروحة واقفة لأن الكارت يظن أن الملف لم يسخن بعد، أو تدور مبكرًا فتدفع هواء باردًا.
- حساس الملف الخارجي: يتحكم في إزالة الثلج؛ عطله يسبب دورات إذابة متكررة جدًا أو تراكم ثلج لا يذوب.
- حساس حرارة الغرفة: قد يجعل المكيف يظن أن الغرفة وصلت للحرارة المطلوبة فيوقف التسخين مبكرًا.
غالبًا يظهر عطل الحساس كرمز على شاشة المكيف. في مكيفات جري مثلًا تشير رموز تبدأ بحرف F (مثل F1 إلى F5) إلى حساسات مختلفة، وتجد معناها في دليل رموز أعطال مكيف جري. تغيير الحساس عادة سريع، وغالبًا لا يتجاوز ساعة.
جدول: العَرَض والسبب ومتى تتصل بفني
هذا الجدول يلخص أشهر الحالات التي يكون فيها مكيف سبليت لا يعمل على الحار، وما تقدر تسويه قبل طلب الفني:
| العَرَض | السبب المحتمل | تقدر تحله بنفسك؟ | متى تتصل بفني |
|---|---|---|---|
| هواء بارد أو عادي من البداية | الوضع COOL أو FAN أو AUTO، أو الحرارة أقل من حرارة الغرفة | نعم: اختر HEAT واضبط 26 درجة | إذا لم يظهر وضع HEAT أو كان الموديل تبريد فقط |
| المروحة الداخلية واقفة أول دقائق | التسخين المسبق | نعم: انتظر 5 دقائق | إذا تجاوز التأخير 10 إلى 15 دقيقة |
| يتوقف الهواء الحار فجأة وبخار من الخارجية | دورة إزالة الثلج | نعم: انتظر 5 إلى 10 دقائق | إذا تكررت كل أقل من 30 دقيقة أو طالت أكثر من 15 دقيقة |
| هواء فاتر واندفاع ضعيف | فلاتر مسدودة أو ملف داخلي متسخ | جزئيًا: اغسل الفلاتر | إذا استمر الضعف بعد غسل الفلاتر |
| ثلج متراكم على الوحدة الخارجية لا يذوب | حساس خارجي، نقص فريون، أو مروحة خارجية ضعيفة | لا | مباشرة، وأطفئ المكيف حتى يحضر الفني |
| هواء بارد مستمر والوحدة الخارجية شغالة | عطل الصمام العكسي أو ملفه الكهربائي | لا | مباشرة |
| هواء فاتر مع ضعف تبريد في الصيف الماضي | نقص فريون بسبب تسريب | لا | لكشف التسريب ثم التعبئة |
| رمز خطأ على الشاشة | عطل حساس أو حماية | جزئيًا: أعد التشغيل وسجّل الرمز | إذا عاد الرمز بعد إعادة التشغيل |
| الوحدة الخارجية لا تشتغل إطلاقًا | قاطع كهرباء، مكثف تشغيل، أو كارت | تأكد من القاطع فقط | إذا كان القاطع سليمًا |
وش الفحوصات اللي أقدر أسويها بنفسي بأمان؟
تقدر تحل نسبة كبيرة من حالات «المكيف ما يسخن» بسبع خطوات لا تحتاج أدوات ولا فتح أي غطاء كهربائي. نفّذها بالترتيب:
- تأكد من ملصق المكيف أنه بارد/حار وليس تبريد فقط.
- اضغط MODE حتى يظهر رمز الشمس، واضبط الحرارة على 26 درجة، والمروحة على AUTO أو HIGH.
- تأكد من بطاريات الريموت ووضوح شاشته؛ البطارية الضعيفة قد ترسل أوامر ناقصة.
- انتظر 10 دقائق كاملة بدون تغيير الإعدادات، لتتجاوز مرحلة التسخين المسبق وأي دورة إزالة ثلج.
- أطفئ المكيف واغسل الفلاتر، واتركها تجف تمامًا قبل تركيبها.
- افحص الوحدة الخارجية بالنظر: أزل أي غطاء أو عوائق، وتأكد أن مروحتها تدور ولا يوجد ثلج متراكم.
- أعد ضبط المكيف: أطفئه من الريموت، ثم افصل القاطع (البريكر) 5 دقائق، ثم شغّله من جديد وسجّل أي رمز يظهر على الشاشة.
إذا بقي المكيف لا يطلع هواء حار بعد هذه الخطوات، فالمشكلة على الأغلب داخل الدائرة (فريون، صمام، حساس، كارت) وتحتاج فنيًا بأدوات قياس.
ما الأشياء التي يجب ألا تفعلها بنفسك؟
لا تفتح أي غطاء كهربائي في الوحدة الداخلية أو الخارجية، ولا تحاول إصلاح الكارت أو الصمام أو الفريون بنفسك. للسلامة:
- المكثف الكهربائي في الوحدة الخارجية قد يحتفظ بشحنة خطرة حتى بعد فصل الكهرباء.
- لا تكسر الثلج عن الوحدة الخارجية بأداة حادة، ولا تصب عليها ماء مغليًا؛ هذا يثقب أو يثني زعانف الألمنيوم والمواسير.
- لا تعبّئ فريون من محل أو «بخاخ» بدون قياس ضغط؛ الزيادة تضر الكمبروسر مثل النقص.
- لا تشغّل المكيف إذا لاحظت رائحة احتراق أو صوت طقطقة كهربائية، وافصل القاطع فورًا.
كم سعر إصلاح مكيف لا يطلع هواء حار؟
السعر يعتمد على السبب الذي يحدده الفحص، لذلك يحدد الفني السبب أولًا ويبلغك بالتكلفة قبل أي إصلاح. تعبئة الفريون تبدأ من 180 ريال بعد كشف التسريب. أما تغيير حساس أو ملف الصمام فعادة أقل تكلفة من تغيير جسم الصمام العكسي الذي يحتاج سحب الفريون وإعادة تعبئته. وإذا كانت المشكلة مجرد اتساخ، فالغسيل الكامل للوحدتين يكفي غالبًا بدون أي قطع غيار. وكل الشغل الذي ننفذه عليه ضمان سنة على الشغل. تفاصيل الخدمة في صيانة مكيفات بالرياض.
وش أجهز قبل ما يوصل الفني؟
تجهيز ثلاث معلومات بسيطة يختصر وقت الفحص ويسرّع الإصلاح:
- نوع المكيف وموديله وسعته (مثلًا جري 18 ألف وحدة)، وصورة للملصق إن أمكن.
- أي رمز يظهر على الشاشة ومتى يظهر، وهل المشكلة من أول تشغيل في الشتاء أم بدأت فجأة.
- سهولة الوصول للوحدة الخارجية: مفتاح السطح، أو مكان آمن للسلم إذا كانت على الجدار.
هل تخدمون كل أحياء الرياض؟
نعم، رواد العالم يخدم مدينة الرياض فقط، بكل أحيائها شمالًا وشرقًا وغربًا وجنوبًا، ولا نخدم خارج الرياض. راجع مناطق الخدمة في الرياض للتأكد من حيّك.
الأسئلة الشائعة
لماذا المكيف يطلع هواء بارد وهو على الحار؟
في أول 2 إلى 5 دقائق من التشغيل يحدث ذلك قبل أن يسخن الملف الداخلي، وكذلك أثناء دورة إزالة الثلج. إذا استمر الهواء باردًا أكثر من 15 دقيقة والوضع على HEAT والحرارة أعلى من حرارة الغرفة، فالسبب المرجح عطل في الصمام العكسي أو الحساس.
كيف أعرف إن المكيف يدعم التدفئة؟
انظر إلى ملصق البيانات على جانب الوحدة الداخلية أو على الوحدة الخارجية. إذا وُجد بند Heating Capacity بجانب قدرة التبريد فالمكيف بارد/حار، وإذا لم يوجد فهو تبريد فقط ولن يسخّن.
هل طبيعي أن يوقف المكيف التدفئة ويطلع بخار من الوحدة الخارجية؟
نعم، هذه دورة إزالة الثلج وتستمر عادة من 5 إلى 10 دقائق، ثم يعود الهواء الدافئ. تتصل بفني فقط إذا تكررت كل أقل من 30 دقيقة أو بقي الثلج متراكمًا ولا يذوب.
هل نقص الفريون يمنع التدفئة؟
نعم، نقص الفريون يضعف التدفئة كما يضعف التبريد، لأن الفريون هو ناقل الحرارة. الحل الصحيح كشف التسريب وإصلاحه ثم التعبئة، وتبدأ تعبئة الفريون عندنا من 180 ريال بعد كشف التسريب.
هل أغطي الوحدة الخارجية في الشتاء؟
لا، إذا كنت تستخدم التدفئة فلا تغطها، لأنها تحتاج تدفق الهواء لتسحب الحرارة. يمكن استخدام مظلة علوية مصممة لحمايتها من الأتربة بشرط ألا تسد الجوانب أو الخلف.
كم يستغرق إصلاح مكيف لا يطلع هواء حار؟
الفحص وتحديد السبب يأخذ غالبًا من 30 إلى 45 دقيقة. تغيير حساس أو ملف صمام يتم عادة في أقل من ساعة، أما تغيير الصمام العكسي مع إعادة تعبئة الفريون فقد يأخذ من 2 إلى 4 ساعات.
هل الإصلاح عليه ضمان؟
نعم، الشغل الذي ينفذه فنيو رواد العالم عليه ضمان سنة. ويبلغك الفني بالسبب والتكلفة قبل البدء في أي إصلاح.
تحتاج فني الآن؟ إذا جربت الخطوات السابقة وما زال المكيف لا يطلع هواء حار، تواصل مع رواد العالم اتصالًا أو واتساب على 0565989795، أو من صفحة التواصل، وأرسل نوع المكيف والرمز الظاهر على الشاشة إن وجد. نخدم جميع أحياء الرياض.
